Ecovias 101 completa 12 anos de atuação no ES

Publicado em 09 de mai de 2025 às 11:10

Em maio de 2013 tinha início a operação da Ecovias 101 no Espírito Santo, com a gestão de quase 480 quilômetros de rodovia, que vão desde Mimoso do Sul, na divisa com o Rio de Janeiro, até o trevo de acesso à Mucuri (BA). Desde que assumiu a concessão da BR-101 no Espírito Santo, a Ecovias 101 tem sido uma protagonista importante na transformação da infraestrutura viária da região.

Desde que a Ecovias 101 assumiu a concessão, houve uma redução de 67% nos acidentes e de 52% de óbitos no trecho administrado, além de prestados mais de 1,5 milhão de atendimentos aos usuários, mostrando o empenho da concessionária na segurança viária e no suporte a quem transita pela rodovia. Foram destinados, ainda, entre 2013 e março de 2025, mais de R$ 256 milhões em tributos federais e municipais e gerados mais de dois mil empregos diretos e indiretos.

Obras e investimentos

Foram entregues mais de 62 quilômetros de duplicações, 14 viadutos, oito pontes e 20 passarelas. Além disso, foram modernizados quatro postos de pesagem e revitalizados os quase 479 quilômetros de extensão da concessão, com melhorias no pavimento, sinalização, dispositivos de segurança e conservação da rodovia como um todo.

A duplicação da BR-101 no Espírito Santo é, sem dúvida, uma das maiores expectativas da população — principalmente em trechos com maior fluxo e risco de acidentes, e, hoje, a ampliação da rodovia é uma prioridade dentro do cronograma de obras.

Um dos trechos que está com as obras mais avançadas é o que liga Guarapari a Anchieta, num segmento de cerca de 22 km. A maior parte desse trecho já foi liberada para o tráfego, com pontes, viadutos e dispositivos de retorno em operação. O único ponto que ainda está em execução é no km 347, onde está sendo construída a nova ponte sobre o Rio Grande.

Também está com obras em andamento um importante trecho na região da Serra, entre os quilômetros 242 e 247, com previsão de conclusão no segundo semestre de 2025. Outro avanço importante foi a entrega de dois viadutos no Contorno de Vitória, em Cariacica, nos quilômetros 293 e 293,8. Essas estruturas estão liberadas ao tráfego, representando uma melhoria expressiva na fluidez do trânsito tanto urbano quanto rodoviário naquela região.

Além disso, com o processo de otimização contratual em andamento, frentes de trabalho estão sendo planejadas, uma vez que na proposta do contrato há inclusão de novas obras e melhorias. Essa postura reforça o compromisso da Ecovias 101 com a modernização da rodovia e com a mobilidade segura e eficiente para todos os capixabas.

Otimização

Em 2022, a Ecovias 101 aderiu ao processo de devolução amigável da concessão, decisão tomada após análise criteriosa feita por sua controladora, o Grupo EcoRodovias. O que motivou essa ação foi a constatação de que o contrato original já não refletia mais as condições técnico-econômicas pactuadas, após quase uma década de concessão, e diversas mudanças significativas do ambiente econômico.

No entanto, no decorrer do processo, surgiu uma oportunidade mais vantajosa para o Estado do que devolver a concessão e abrir uma nova licitação, que foi a otimização contratual, acordada por meio de solução consensual e aprovada, por unanimidade, pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

Essa otimização do contrato traz uma série de benefícios à população. O principal deles é a retomada imediata de investimentos e entregas de obras, já que não há necessidade de passar por todo o trâmite de uma nova licitação, o que inevitavelmente causaria morosidade ao retorno dos investimentos e das obras em andamento.

O processo de otimização foi um marco para o portfólio das concessões rodoviárias e, por isso, a sua importância tanto para a Ecovias 101 quanto para a sociedade capixaba. Com a otimização contratual, estão previstos R$ 7,06 bilhões em investimentos, sendo que R$ 1,8 bilhão serão aplicados logo nos três primeiros anos. O projeto inclui 172 quilômetros de duplicações, 41 quilômetros de faixas adicionais, 11 quilômetros de marginais e a construção de dois Pontos de Parada e Descanso (PPDs).

Esse processo é inédito, sendo a Ecovias 101 a  primeira concessão a ter seu processo de otimização aprovado, e terá seu contrato otimizado, com base na Nova Política Pública de Outorgas, lançada em 2023. A grande vantagem dessa ferramenta é que ela permite atualizar contratos antigos, que já não refletem mais as condições atuais do país, do setor e das necessidades dos usuários.

Em vez de partir do zero, com uma nova licitação que paralisaria os investimentos, a otimização garante mais agilidade, mais transparência e mais eficiência na execução das obras. É um modelo que abriu caminho para outras concessões no Brasil passarem por esse tipo de atualização, sem prejudicar os serviços prestados à população.

Sustentabilidade

A Ecovias 101 tem uma atuação ambiental muito responsável, especialmente por operar em um trecho que passa por áreas sensíveis, como matas, mananciais e zonas de preservação. Sua política ambiental inclui ações práticas e permanentes, como programas de recuperação de áreas degradadas, educação ambiental nas comunidades vizinhas à rodovia, e projetos voltados à preservação da fauna e da flora.

Algumas iniciativas sustentáveis importantes são o uso de etanol na frota administrativa — um combustível renovável — e o programa Carbono Zero, que compensa emissões de CO₂. Além disso, a Ecovias 101 segue os compromissos da Agenda ESG 2030 do Grupo EcoRodovias, com metas claras em áreas como segurança, biodiversidade, economia circular, inclusão social, ética e inovação.

Cabe destacar dois projetos inovadores que visam a tornar a infraestrutura local mais resiliente. O primeiro deles é fruto de uma parceria firmada com a Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes), com o objetivo de realizar um estudo detalhado sobre os impactos de um eventual rompimento de barragens prioritárias localizadas no entorno da rodovia.

Essa iniciativa está sendo conduzida em duas etapas. A primeira fase, concluída em 2023, mapeou 61 barragens situadas na área de influência da BR-101. Dentre essas, 33 foram classificadas como prioritárias, devido ao potencial de seus sistemas de drenagem impactarem diretamente a extensão da rodovia sob responsabilidade da Ecovias 101.

Já a segunda etapa do estudo, que será desenvolvida ao longo de 2025, tem como foco avaliar de forma aprofundada os impactos específicos dessas 33 barragens. Os resultados serão fundamentais para que sejam adotadas medidas preventivas e de mitigação eficazes, garantindo a segurança da rodovia e de seus usuários em caso de eventuais ocorrências.

O segundo projeto em andamento é a elaboração de um Estudo de Vulnerabilidade aos Riscos Climáticos da BR-101. Este estudo mapeia e analisa as principais ameaças climáticas que podem afetar a rodovia e suas áreas adjacentes, como: aumento da intensidade e frequência de chuvas, provocando alagamentos e deslizamentos; elevação das temperaturas, com impacto direto na durabilidade do pavimento; ocorrência de eventos climáticos extremos, como tempestades e ventos fortes.

Com base nos dados levantados, o objetivo é identificar os trechos mais vulneráveis e propor medidas de adaptação que aumentem a resiliência da infraestrutura. Entre as ações previstas, estão: reforço dos sistemas de drenagem; estabilização de encostas; utilização de materiais mais resistentes às variações climáticas; implantação de sistemas de monitoramento meteorológico e de alerta.

A concessionária tem realizado ações voltadas para a preservação de um dos últimos remanescentes florestais de Mata Atlântica no Espírito Santo. Dentre as principais iniciativas, destaca-se a instalação de nove passagens aéreas de fauna ao longo da BR-101, na área da Reserva Biológica de Sooretama, representando um avanço significativo na preservação da biodiversidade local.

Segurança

A segurança dos usuários é, sem dúvida, uma das prioridades da Ecovias 101, e isso traduz os investimentos em tecnologias voltadas ao monitoramento, atendimento rápido e prevenção de acidentes ao longo da rodovia.

A concessionária dispõe de um sistema de vídeomonitoramento 24 horas por dia, com câmeras estrategicamente posicionadas ao longo da BR-101. As imagens são transmitidas em tempo real para o Centro de Controle Operacional (CCO), que monitora continuamente as condições da via e aciona, de forma imediata, as equipes de atendimento sempre que necessário.

Além do CCO, a concessionária investe em recursos e tecnologias avançadas para garantir a qualidade dos serviços prestados e oferecer uma experiência mais segura e eficiente aos usuários, tais como:

• SIV – Redutores de velocidade em praças de pedágio, sendo uma medida recomendável para a garantia da segurança viária nas rodovias, bem como na conscientização sobre a importância do respeito aos limites de velocidade.
• Radares – São 114 equipamentos medidores de velocidade ao longo da rodovia, que promove o respeito às normas de trânsito e contribui para garantia da segurança viária.
• Estações meteorológicas – Responsável por monitorar as condições climáticas, ajudam a prever e antecipar condições adversas e garantir a segurança do usuário.
• 0800 – Atendimento 24 horas por dia, inclusive via WhatsApp, em todos os dias da semana através do CCO (Centro de Controle Operacional).
• Chatbot – Quando utilizado pelo usuário, ele identifica a real localização e agiliza o envio do recurso da concessionária ao endereço correto.
• SGO (Sistema de Gerenciamento de Ocorrências) – Utilizado pelo CCO, o sistema gerencia os recursos da concessionária para melhor acionamento dos recursos.
• Totem – Equipamentos de autoatendimento interativo, instalados nas 12 bases de atendimento para facilitar o acesso à informações e serviços, possibilitando o usuário entrar em contato com o CCO (Centro de Controle Operacional) por meio de vídeo ou áudio.
• HS WIM (High Speed Weight-in-Motion) – Projeto em andamento utilizado para fiscalizar o excesso de peso de caminhões e veículos de carga possibilitando a pesagem em movimento sem a necessidade de parada.

As equipes de atendimento pré-hospitalar, guinchos e inspeções de tráfego estão sempre de prontidão e utilizam de tecnologias de comunicação integradas, o que garante um deslocamento rápido e eficiente quando ocorre qualquer tipo de incidente. Além disso, os painéis de mensagens variáveis, os PMVs, ajudam muito os motoristas, informando em tempo real sobre condições da pista, clima, obras ou qualquer situação que exija atenção, o que também é feito via redes sociais da concessionária.

Tudo isso faz parte de uma estratégia integrada de gestão da segurança viária, em que o foco está sempre na prevenção de acidentes, na redução de riscos e na garantia de uma viagem mais tranquila para todos que passam por ali.

Segundo dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), entre 2013 e 2024, houve uma redução de 67% nos acidentes e de 52% nos óbitos no trecho administrado pela concessionária. Somente de 2023 pra 2024, foi registrada uma queda de 12,6% nos sinistros com vítimas fatais e uma redução de 7,4% no número de mortes.

Esses resultados são fruto de um trabalho integrado, que envolve tanto a melhoria contínua da infraestrutura, quanto ações educativas e de conscientização no trânsito. Um bom exemplo é o Programa de Redução de Acidentes (PRA), que analisa os dados, identifica pontos críticos e propõe intervenções que realmente fazem diferença na rotina dos motoristas.

Em 2024, a concessionaria realizou 54 ações educativas, com 12.499 abordagens de conscientização ao usuário. Um destaque é a minipista, dispositivo que permite que crianças, por meio de experiências lúdicas, possam absorver os comportamentos seguros e atuar como multiplicador em seus lares e demais ambientes externos.

Outro dispositivo estratégico é o simulador de impacto, que permite que o usuário, por meio da tecnologia realidade virtual, vivencie um acidente do tipo colisão frontal.

A concessionária também investe em campanhas educativas, convidando os usuários a ressignificarem suas viagens e abandonarem comportamentos inseguros como velocidade acima do permitido na via e ultrapassagens indevidas. Com o mote “Quem curte a viagem, encurta caminho”, a iniciativa tem o objetivo de incentivar os motoristas a aproveitarem o trajeto e evitarem a pressa de chegar aos seus destinos.

Sobre a Ecovias 101

A Ecovias 101 é a concessionária responsável por administrar 478,7 quilômetros do trecho capixaba da BR-101, que vai do trevo de acesso à cidade de Mucuri, no Sul da Bahia, até Mimoso do Sul, no Espírito Santo, município que faz divisa com o Rio de Janeiro. A área concedida corta 25 municípios do estado do Espírito Santo e um da Bahia. A rodovia leva a cinco importantes portos: o de Vitória e o de Tubarão, na capital capixaba; o de Barra do Riacho, no norte do estado; o do Açu (ainda em construção), no Rio de Janeiro; e o de Ilhéus, na Bahia. A rodovia dá acesso ainda às principais praias do Espírito Santo, como as Guarapari e Vila Velha, destino de milhões de turistas durante todo o ano. Para mais informações, acesse www.ecovias101.com.br.

Sobre a EcoRodovias

A EcoRodovias é a maior operadora de malha rodoviária do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 12 concessões de rodovias em oito estados, somando 4,8 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. Está presente em corredores rodoviários de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes eixos turísticos do país. Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a empresa impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária brasileira com inovação e eficiência. Além disso, está comprometida com a sustentabilidade, mantendo metas em temas relevantes como reduções nas emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como resultado de suas práticas, integra importantes carteiras da B3, tais como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa. Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.